Слепа тачка за трошкове испоруке
Пројекат међународног хемијског постројења набавља 24 измењивача топлоте за услуге прераде киселина. Тим за набавку оцењује понуде на основу набавне цене опреме, техничке усклађености и распореда испоруке. Трошкови транспорта се третирају као пролазни-трошак-неизбежни трошак међународног пословања који не прави разлику међу понуђачима.
Ова претпоставка је нетачна када понуђачи нуде опрему битно различите тежине. Измењивач кућишта{1}}и-од нерђајућег челика за рад од 50 кВ тежи 400-550 кг. ПТФЕ урањајући калем за исту функцију тежи 45-55 кг. Однос тежине 8-10:1 директно се преводи у разлике у трошковима транспорта које, када се агрегирају у 24 јединице и више фаза испоруке, постају материјалне за укупан буџет пројекта.
Предност ПТФЕ у трошковима транспорта није маргинални логистички детаљ. То је мерљива уштеда у набавци која треба да буде укључена у критеријуме за оцењивање понуда поред цене опреме и техничке усклађености.
Више{0}}ланац трошкова транспорта
Међународна набавка опреме укључује више елемената трошкова транспорта. Фабрика за извоз лучке (домаћи транспорт) накнаде по тежини и удаљености. Трошкови океанског превоза по запремини или тежини, у зависности од тога шта доноси већи приход за превозника. Увозне царине у многим земљама се обрачунавају на ЦИФ вредност (трошак, осигурање, возарина). Накнаде за руковање лукама су засноване на тежинским категоријама. Унутрашњи транспорт од увозне луке до локације пројекта поново се наплаћује по тежини и удаљености.
За тешке металне измењиваче, тежина је доминантан фактор у свакој фази. За лагане ПТФЕ измењиваче, запремина може постати ограничавајући фактор-али ПТФЕ измењивачи су такође компактније упаковани, тако да предност запремине уједињује предност у тежини.
Табела 1: Поређење трошкова превоза за међународно снабдевање од 24 јединице (Кина до југоисточне Азије, 4.000 км укупне удаљености)
| Елемент трошкова превоза | Метални измењивачи (450 кг у просеку, 24 јединице=10, 800 кг) | ПТФЕ измењивачи (50 кг у просеку, 24 јединице=1, 200 кг) | ПТФЕ Савингс |
|---|---|---|---|
| Транспорт од фабрике до луке | $1,850 | $320 | $1,530 |
| Океански терет (1 × 20фт контејнер) | $2,800 | 2.200 долара (заједнички контејнер) | $600 |
| Поморско осигурање (0,3% вредности) | 540 долара (осигурана вредност од 180.000 долара) | 120 долара (осигурана вредност од 40.000 долара) | $420 |
| Увозна царина од 5% ЦИФ | $9,270 | $2,060 | $7,210 |
| Лучке манипулативне накнаде | $1,200 | $280 | $920 |
| Унутрашњи превоз до локације | $1,650 | $290 | $1,360 |
| Укупни трошкови транспорта и логистике | $17,310 | $5,270 | $12,040 |
Предност увозне царине
Увозне царине се често обрачунавају на ЦИФ вредност, која укључује набавну цену опреме плус возарина и осигурање. Набавна цена ПТФЕ измењивача је нижа од металних еквивалената-обично 8.000 УСД-12.000 у односу на 30.000-50.000 УСД по јединици за измењиваче од титанијума или високе легуре. Нижа набавна цена, у комбинацији са нижом возарином и осигурањем, производи нижу ЦИФ вредност и сходно томе нижу увозну дажбину.
У горњем примеру, уштеда увозне царине од 7.210 УСД већа је од било ког другог појединачног елемента трошкова логистике. Ова уштеда се директно приписује буџету пројекта и у потпуности се може приписати комбинованим нижим трошковима опреме и нижим трошковима транспорта ПТФЕ.
Предност распореда пројекта
Лагани ПТФЕ измењивачи нуде мање мерљиву, али стварну предност у распореду. Измењивачи тешких метала захтевају доступност дизалица или виљушкара на сваком месту руковања-фабричким утоваром, истоваром у луци, поновним утоваром у луку, истоваром локације и коначном позиционирањем. Кашњења у распореду дизалица су уобичајени извор клизања у распореду пројекта.
ПТФЕ измењивачи тежине 50 кг могу ручно да рукују два радника у свакој фази. Није потребно планирање дизалице. Измењивачи се могу померати када су инсталатери спремни, а не када је кран доступан. Ова флексибилност распореда смањује ризик од кашњења у инсталацији која каскадирају у кашњења пуштања у рад и одложени завршетак пројекта.
Резиме
Нижи трошкови транспорта ПТФЕ измењивача топлоте доприносе уштеди од 10.000$-15.000$ у логистици по међународној испоруци пројекта од 20-30 јединица, у поређењу са еквивалентним металним измењивачима. Уштеде обухватају транспорт, прекоокеански транспорт, осигурање, увозне дажбине, руковање у луци и унутрашњи транспорт. Само смањење увозних дажбина изазвано нижом ЦИФ вредношћу ПТФЕ опреме је често највећа појединачна уштеда у логистици.
Процене набавке пројекта треба да укључују укупне трошкове земљишта, а не само цену набавке опреме. Предност у погледу трошкова ПТФЕ-а, комбинујући ниже трошкове опреме и ниже трошкове транспорта, је значајан фактор у оптимизацији буџета међународног пројекта.
Инжењерска и логистичка подршка за међународну анализу трошкова испоруке ПТФЕ измењивача топлоте доступна је након достављања порекла и одредишта испоруке, количине опреме и спецификација, као и применљивих царинских стопа.
